Проект мелкосидящих судов снабжения ледового класса Arc4 разработан ЦКБ «Лазурит».
РФ в 2023 году планирует увеличить на 7,46 миллиардов рублей субсидии российским судостроителям в рамках программы «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений». Об этом сообщается в пояснительной записке к проекту закона о федеральном бюджете РФ на 2023 г. и плановый период 2024-2025 гг, пишет Интерфакс.
Согласно проекту, объем бюджетного финансирования госпрограммы в 2023 году может вырасти с 17,343 млрд рублей до 24,804 млрд рублей.
При этом финансирование в 2024 году запланировано в размере 11,804 млрд рублей (-31,9%), в 2025 году — 15,304 млрд рублей (-11,8%). Общий объем бюджетных средств на развитие российского судостроения по проекту в 2023-2025 гг. может составить 51,9 млрд рублей.
В 2025 году планируется увеличить бюджетные ассигнования, направив 5 млрд рублей в виде взноса в уставный капитал «Государственной транспортной лизинговой компании» (ГТЛК) на лизинг и финансирование строительства 10 судов.
Объем бюджетных ассигнований по проекту «Развитие крупнотоннажного судостроения» в части возмещения затрат на уплату процентов по кредитам в 2023-2025 годах снизится на 6,539 млрд рублей ежегодно.
В рамках реализации проекта «Развитие Северного морского пути» на строительство головного многофункционального судна атомно-технологического обслуживания, а также на строительство 5-го и 6-го серийных атомных ледоколов проекта 22220 в 2023 году планируется направить на 3,208 млрд рублей больше по сравнению с ранее утвержденными объемами. Увеличение финансирования по этим судам в 2024 году может составить 8,225 млрд рублей, в 2025 году – 8,601 млрд рублей.
Проект мелкосидящих судов снабжения ледового класса Arc4 разработан ЦКБ «Лазурит».
Судно строится на судостроительном заводе ОСК «Лотоc» для ПАО «Астраханский порт».
Ранее должность директора Онежского ССЗ занимал Владимир Майзус.
На развитие программы льготного лизинга в период на 2026-2028 годы в федеральном бюджете предусмотрено свыше 43 млрд рублей.