Суда строятся для компании «Водоходъ».
Российский бизнес перестал размещать заказы на торговый и пассажирский флот. Об этом рассказали «Ведомостям» представители лизинговых и судостроительных компаний, а также отраслевые эксперты.
По словам источника издания в крупной лизинговой компании, количество новых лизинговых контрактов по морским и речным гражданским судам с января по сентябрь 2022 г. снизилось в денежном выражении почти в 20 раз к прошлогодним показателям.
Негативный тренд подтверждают данные «Эксперт РА». В материалах рейтингового агентства говорится, что за шесть месяцев 2022 г. объем нового бизнеса в деньгах (стоимость без НДС по новым лизинговым контрактам) в сегменте морских и речных судов сократился к тому же периоду прошлого года на 94% с 65 млрд до 4 млрд руб.
Суда строятся для компании «Водоходъ».
Верфь создадут на базе существующих производственных мощностей после их модернизации.
Работы выполнили в рамках обновления технической базы на производственной площадке.
Накануне сухогруз покинул акваторию предприятия для проведения испытаний в реальных условиях эксплуатации.