Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
Холдинг «Российские космические системы» завершил создание новой российской спутниковой аппаратуры для наблюдения за кораблями. Как пишет ТАСС, сообщение об этом в понедельник опубликовано на сайте РКС.
Холдинг «Российские космические системы» завершил создание российской аппаратуры нового поколения для космической системы глобального наблюдения за судами. Актуальная информация о мировом судоходстве, расположении и состоянии кораблей, навигационная история каждого [корабля] — такие данные будет собирать и обрабатывать новая бортовая аппаратура разработки РКС на отечественных спутниках в связке с приемными станциями на Земле, — говорится в сообщении.
В РКС отметили, что популярностью пользуются сервисы, основанные на автоматической идентификационной системе (АИС), в рамках которой корабли обмениваются радиосигналами с береговыми службами и между собой. Однако отдаленные территории морей и океанов остаются недоступными для береговой аппаратуры. Решением этой проблемы, по мнению специалистов РКС, может служить установка приемников сигналов АИС на низкоорбитальных спутниках.
«Благодаря новой аппаратуре РКС можно оперативно узнать, где находится судно в конкретный момент времени, движется оно или стоит на якоре, его тип (пассажирское, рыболовное, сухогруз, танкер), флаг, позывной, название, порт назначения, ориентировочное время прибытия и ряд других параметров», — рассказал руководитель многофункционального навигационно-информационного центра РКС Сергей Бобровский.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
ЗРАК разработан тульским «КБ Приборостроения», он предназначен для защиты надводных кораблей от массированных налетов противокорабельных ракет, беспилотников и авиации.
Одна из составляющих эффективности рыболовного судна это показатель затрат на топливо.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.