Орден занял свое достойное место на историческом знамени Балтийского завода рядом с двумя орденами Ленина, Орденом Трудового Красного Знамени и орденом Октябрьской революции.
Руководством Морской спасательной службы принято решение сделать музейным экспонатом и передать на ответственное хранение навигационную карту Керченского пролива и прилегащего побережья. Более семи лет карта находилась в хранилище карт Главного морского спасательного координационного центра Морспасслужбы как свидетельство принятия государственного решения по строительству Крымского моста.
Карта прежде была недоступна для широкой публики, но представляет очевидную историческую ценность. Рабочий документ с масштабом изображения 1:50000 для оперативных дежурных Морспасслужбы, приобрел историческую ценность в начале 2015 года. Во исполнение поручения Президента России по выработке предложений по строительству Крымского моста, в Москве, 15 февраля 2015 года в зале оперативного штаба ГМСКЦ ФГБУ «Морспасслужба» под председательством Министра транспорта России было проведено рабочее совещание для избрания трассы будущего моста.
Теперь обычная навигационная карта с вручную нанесенными пометками признана музейным экспонатом, свидетельствующим об одном из крупных исторических событий транспортной сферы современной России. В настоящее время артефакт хранится в штаб-квартире Морской спасательной службы в Москве.
Орден занял свое достойное место на историческом знамени Балтийского завода рядом с двумя орденами Ленина, Орденом Трудового Красного Знамени и орденом Октябрьской революции.
Это шестой ледокол, строящийся в Санкт-Петербурге.
В день празднования на кораблях соединения были подняты торжественно Андреевские флаги и флаги расцвечивания.
«Метеор 120Р» является самым большим судном речного класса на подводных крыльях: его длина около 36 метров, а ширина – около 10 метров.