В 2025 году повреждаемость вагонного парка составила всего 3,3% от выгруженных вагонов.
Власти Еврейской автономной области договорились о создании логистического терминала на территории пункта пропуска «Нижнеленинское» на границе региона с Китаем. Как пишет ТАСС, об этом сообщил источник в управление по информационной политике аппарата губернатора и правительства области.
Соответствующее соглашение подписали на Восточном экономическом форуме губернатор ЕАО Ростислав Гольдштейн и директор Нижнеленинского транспортно-логистического терминала Аркадий Сарайков.
Документ регламентирует сотрудничество правительства Еврейской автономной области и руководства транспортно-логистического терминала. Региональное правительство намерено рассмотреть возможность выделения земельных участков для непосредственного создания терминала, — говорится в распространенном сообщении.
Компания «Нижнеленинский транспортно-логистический терминал» уже работает на территории области и занимается грузовыми перевозками по маршруту Нижнеленинское — Тунцзян. У компании есть собственный речной флот. По словам директора компании Сарайкова, это направление работы перспективно и востребовано для жителей Еврейской автономной области и всего Дальнего Востока. Российские фермеры переправляют в Китай сою, в РФ доставляются овощи, фрукты, запчасти и др. В случае полной отмены антиковидных мер в России и Китае есть перспектива открытия пассажирских перевозок.
В 2025 году повреждаемость вагонного парка составила всего 3,3% от выгруженных вагонов.
За первый полный год работы под управлением JBS терминал обработал почти 390 000 TEU
По поручению президента России сейчас прорабатываются контуры создания Трансарктического транспортного коридора.
Развитие трансграничной железнодорожной инфраструктуры является частью долгосрочной стратегии по раскрытию транзитного потенциала страны.