От офшорных платформ к рыболовным судам: как предприятие из нефтегазового сектора осваивает судостроение.
Со сдаточной базы Амурского судостроительного завода во Владивостоке на ходовые испытания вышел четвертый серийный корвет проекта 20380 «Резкий», построенный для Тихоокеанского флота. Об этом сообщает пресс-служба завода.
Программа ЗХИ началась с проведения контрольных замеров технических параметров. Затем в планах у амурских корабелов — проведение испытаний главной энергетической установки, и начнутся они с приработки линии вала ГЭУ.
В целом же комплекс первого этапа заводских ходовых испытаний будет включать испытания всей механической части корабля, а также навигационное оборудование. Корабелы также планируют провести частичную проверку радиолокации.
На корабле работает камбуз, команда корвета и сдаточная команда АСЗ размещены в приемлемых для жизни и работы условиях.
В настоящее время Амурский судостроительный завод ведет строительство еще шести корветов и четырех малых ракетных кораблей для Министерства обороны. Боевые корабли в разной степени готовности располагаются на стапелях предприятия.
От офшорных платформ к рыболовным судам: как предприятие из нефтегазового сектора осваивает судостроение.
Флот бункеровщиков расширился с девяти судов в эксплуатации в 2017 году, до 67, плюс еще 42 судна строятся.
Корпус судна был построен на румынской верфи Vard Shipyards Romania – Tulcea.
Всего в каталоге находятся 45 судов различных классов и назначения.