Судно занимается доставкой грузов и продовольствия на труднодоступные станции Росгидромета.
На заседании координационного совета морского пункта пропуска Астрахань обсуждался вопрос изменения границ рейдовых стоянок судов, который позволит увеличить вместимость с 14 до 24 судов. Об этом сообщило Министерство промышленности и природных ресурсов Астраханской области.
По данным портала Южная Волна, на рейдовых стоянках по прибытию и отбытию заграничные наливные и сухогрузные суда ожидают оформления.
В заседании принимали участие представители министерства. Вопрос изменения границ стоянок обсуждался в первую очередь в связи с необходимостью опережающего развития транспортной инфраструктуры. Капитаном морского порта Астрахань было внесено предложение об увеличении вместимости рейдов №4 и №5 морского порта, что позволит увеличить вместимость с 14 до 24 судов. Все участники заседания поддержали предложение. Изменения будут внесены в нормативные документы.
Отметим, что сейчас значительное внимание уделяется транспортировке грузов через Астраханские морские порты по Каспию в страны Юго-Восточной и Центральной Азии. С июня 2022 года объёмы перевозки грузов через порты водотранспортного узла Астраханской области выросли.
Судно занимается доставкой грузов и продовольствия на труднодоступные станции Росгидромета.
Цифровизация транспорта, и судоходства в особенности, влечет за собой значительное увеличение объемов обмена данными и расширение информационной инфраструктуры.
Первые суда прибыли в морской порт из Архангельска по Северному морскому пути в сопровождении ледокола «Вайгач».
Ключевыми портами для заправки газомоторным топливом станут Усть-Луга, Санкт-Петербург, Арктика: Мурманск, Архангельск, Дальний Восток: Владивосток, Восточный, Астрахань и Махачкала.