При этом помимо предприятий важно также обеспечить приток кадров в проектно-конструкторские бюро
26 июля с производственными возможностями судостроительного завода «Вымпел» ознакомились представители МЧС России во главе с заместителем Министра Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий – главным государственным инспектором Российской Федерации по пожарному надзору Анатолием Супруновским.
Во время визита замглавы МЧС России оценил возможности предприятия по производству маломерных судов. В сопровождении представителей ОСК он осмотрел судосборочный цех – эллинг, где ведётся достройка катеров и судов по государственному оборонному заказу, корпусозаготовительный цех на участке производства корпусов катамаранов, а также побывал на участке композитного производства. Гостям завода продемонстрировали перспективные разработки катеров для спасения людей на воде и тушения пожаров.
В настоящее время завершается работа по заключению государственного контракта на поставку специальных маломерных судов для нужд ГИМС между МЧС России и Объединенной судостроительной корпорацией. Планируется, что часть корпусов судов будут выполнены из алюминиево-магниевого сплава, а часть — из композита. СЗ «Вымпел» обладает соответствующим опытом и производственными компетенциями в строительстве продукции из таких материалов.
В рамках визита состоялось рабочее совещание, в котором приняли участие заместитель главы МЧС России Анатолий Супруновский, заместитель генерального директора Объединённой судостроительной корпорации Василий Бойцов, представители проектанта маломерных катеров — ЦМКБ «Алмаз», руководство Ярославской области и г. Рыбинска.
По итогам совещания Анатолий Супруновский рассказал о задачах по строительству катеров для нужд ГИМС: «Мы планируем заказ катеров для Государственной инспекции по маломерным судам, которая ведёт патрулирование на воде, осуществляет надзор за плавучими средствами. Это плановые работы по техническому переоснащению службы. Предполагаемый срок контракта рассчитан на два года. Как только будет готова конструкторская документация, мы решим, какое количество катеров из какого материала будем заказывать».
Генеральный директор СЗ «Вымпел» Евгений Норенко подтвердил готовность предприятия к выполнению заказа, если будет принято соответствующее решение по исполнителю контракта: «Мы готовы к производству катеров для МЧС России, с поставленными задачами справимся. Объём работы, предварительно обозначенный заместителем министра МЧС, мы сможем выполнить и уложиться в сроки».
Планируется, что маломерные катера будут переданы заказчику до конца 2023 года.
При этом помимо предприятий важно также обеспечить приток кадров в проектно-конструкторские бюро
Четыре яхты компания уже выпустила в апреле.
Создание головных образцов боевых надводных кораблей, многоцелевых атомных подводных лодок, неатомных подводных лодок в настоящее время проектом государственной программы вооружения на период 2027-2036 годов не предусмотрено.
Долю серийных судов, выпускаемых российскими предприятиями, предполагается увеличить с 30 до 50% от общего объема судостроения к 2036 году и до 80% – к 2050 году.