«Ительмен» – десятое из серии судов-краболовов, строящееся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.
Генеральный директор «Объединенной судостроительной корпорации» Алексей Рахманов в рамках саммита деловых кругов поделился ближайшими целями судостроителей в связи с новым курсом страны в сфере логистики. Его слова приводит ТАСС:
Президент поставил задачу развивать коридор Юг-Север, чтобы по нашим внутренним водным путям грузы доставлять из Петербурга, например, до порта Эзели в Иране, не перегружая его с сухогруза или контейнеровоза. Это во многом меняет облик внутренней логистики и еще раз дает нам возможность почувствовать свою независимость через развитие этих маршрутов в контексте наложенных ограничений.
Как отметил глава ОСК, судостроение в его нынешнем состоянии действует синхронно с задачами, которые ставит руководство страны. Он выразил уверенность, что сегодняшняя судостроительная промышленность сможет помочь в решении этих задач.
«Ительмен» – десятое из серии судов-краболовов, строящееся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.
Tan Chiang — восьмое судно класса Tuo Chiang и первое судно второй производственной партии.
Мощности завода позволяют строить суда доковым весом до 1 тысячи тонн.