Реактор будет установлен на четвёртый (третий серийный) атомный ледокол проекта 22220.

Предприятием «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» – АО «Атомэнергомаш») изготовлен и отгружен второй «РИТМ-200» для ледокола проекта 22220 «Якутия», строящегося на Балтийском заводе. Об этом сообщает пресс-служба «Росатома». Тем самым предприятие завершило поставку основного оборудования судовой реакторной установки для третьего серийного универсального атомного ледокола проекта.
Вес реактора составляет 147,5 тонн, высота – 7,3 метра, диаметр – 3,3 м. Доставка негабаритного груза осуществляется на специальном железнодорожном транспортёре грузоподъёмностью 240 тонн. По железной дороге реактор транспортируют до станции «Новый порт» Санкт-Петербурга, где перегружают на специальную баржу и по воде доставляют на верфь.
Первая часть часть «РИТМ-200» была доставлена на верфь в июне.
Реактор будет установлен на четвёртый (третий серийный) атомный ледокол проекта 22220.
Кроме «Якутии» на Балтийском заводе ведется строительство еще двух атомоходов проекта – это ледоколы «Урал» и «Чукотка».
Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире. Их главная задача — обеспечения круглогодичной навигации в Западном районе Арктики. Суда этого проекта в ближайшие годы должны стать основой гражданского ледокольного флота России.
Чтобы задействовать ресурсы ФНБ на возвратной основе, инициативу планируют внести в официальный перечень самоокупаемых инфраструктурных проектов.
По окончании реконструкции Онежский завод станет одним из самых современных судостроительных предприятий и первой полностью цифровой отечественной верфью.
В нынешнем форуме принимают участие более 300 компаний из десятков стран мира.
Специалисты концерна представили главе корпорации планы выполнения инициативных работ на 2027-2029 годы.