Ремонтное черпание начал земкараван филиала на базе многочерпакового земснаряда «Кубань-2».
Ледокол «Капитан Драницын» 6 июля вернулся из акватории Северного морского пути в морской порт Мурманск. Ледокол в период с декабря 2021 по июнь 2022 года обеспечивал ледокольную проводку судов на трассах Северного морского пути в Карском и Чукотском морях.
Таким образом, все три ледокола Мурманского филиала ФГУП «Росморпорт» завершили осенне-зимнюю навигацию 2021–2022 годов. За время своей работы ледоколы обеспечили проводку во льдах 95 судов, пройдя почти 48,3 тыс. морских миль.
Непосредственно ледокол «Капитан Драницын» за время осенне-зимней навигации обеспечил проводку 62 судов. В частности, в середине декабря 2021 года ледокол «Капитан Драницын» совместно с атомным ледоколом «Арктика» выполнил дальнюю ледокольную проводку трех грузовых судов от западной кромки льдов Карского моря до морского порта Певек в сложных ледовых условиях.
После прохождения регламентных ремонтных работ ледоколы будут полностью готовы к новой работе в осенне-зимнюю навигацию 2022–2023 годов.
Ремонтное черпание начал земкараван филиала на базе многочерпакового земснаряда «Кубань-2».
Владимиру Путину доложили о строительстве нового гидросооружения.
Ранее, чистый убыток «Совкомфлота» по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) за 2025 год составил $648 млн против прибыли в $424 млн годом ранее.
Сумма взыскания касалась услуг по морским перевозкам, оказанным еще в 2024 году.