Ранее возглавлявший предприятие Евгений Норенко покинул пост руководителя.
Балтийский завод требует взыскать с Wartsila Solutions Oy сумму 5,1 млн евро. Финская компания не поставила оборудование на ледоколы проекта 22220 «Якутия» и «Чукотка», их «Балтийский завод» строит для обслуживания Северного морского пути.
Как уточняли на верфи Деловому Петербургу, речь идёт о поставках резервных дизельгенераторов, а также дейдвудных уплотнителей и дейдвудных устройств. Там добавили, что уже ищут альтернативных поставщиков оборудования.
Передать «Якутию» и «Чукотку» планируется в 2024 и 2026 годах соответственно. При этом рассмотрение дела может быть долгим. Арбитраж в своём определении отметил: если у суда не будет сведений о том, что ответчик извещён, —заседание перенесут на 25 мая 2023 года (а вторая резервная дата — 26 октября 2023 года).
Ранее возглавлявший предприятие Евгений Норенко покинул пост руководителя.
В рамках конференции «Судостроение — стратегия 2026» пройдет открытое совещание с участниками отрасли.
С учетом использования вагонов с повышенной грузоподъемностью 77 тонн грузооборот вырастет со 180 млн тонн до 262 млн тонн в год, то есть плюс 82 млн тонн.
Заказчиком судна выступает предприятие «Росморпорт».