Об этом рассказал журналистам генеральный директор СНСЗ Владимир Середохо.
Объединенная судостроительная корпорация презентовала новое пассажирское судно «Соталия» в акватории Невы, где судно совершило свой первый круиз. Об этом сообщает пресс-служба корпорации.
На презентации присутствовали глава Минпромторга РФ Денис Мантуров и гендиректор ОСК Алексей Рахманов.
Это судно — «рабочая лошадка» для внутренних водных путей. Судостроители со знанием дела подошли к созданию и строительству этого проекта: у судна минимальная осадка, а широкая вариативность используемых двигателей — это и дизель, и газомоторный вариант, и наконец электрический, — позволяет превратить «Соталию» в по-настоящему «зеленое судно», — отметил Денис Мантуров.
«Соталия» построена по заказу ОСК на предприятии «Ушаковские верфи«. На судне установлен отечественный пропульсивный комплекс, в состав которого входит главный двигатель от предприятия Ярославского моторного завода, и водометный движитель от «НПО «Винт» АО «ЦС «Звездочка».
Пассажирское речное судно проекта 03850 «Соталия» предполагает минимальную осадку, что вкупе с применением водометного движителя позволяет эксплуатировать суда на большей части внутренних водных путей РФ. Проект разработан НИПТБ «Онега».
Основные характеристики теплохода проекта 03850: | |
Длина | 17,5 м |
Ширина | 3,3 м |
Осадка | 0,5 м |
Пассажировместимость | 30 чел |
Водоизмещение | 12 т |
Мощность двигателя | 230 кВт |
Об этом рассказал журналистам генеральный директор СНСЗ Владимир Середохо.
Индексация необходима для достижения положительной рентабельности по выпуску этих судов.
Проект разработан Центральным морским конструкторским бюро ОСК «Алмаз» для ВМФ России.
Общий бюджет этих проектов превысил 18 млн рублей.