Все участники отрасли ищут пути для реализации политики IMO по «нулевому выбросу» от деятельности судоходства к 2050 году .
Объединенная судостроительная корпорация презентовала новое пассажирское судно «Соталия» в акватории Невы, где судно совершило свой первый круиз. Об этом сообщает пресс-служба корпорации.
На презентации присутствовали глава Минпромторга РФ Денис Мантуров и гендиректор ОСК Алексей Рахманов.
Это судно — «рабочая лошадка» для внутренних водных путей. Судостроители со знанием дела подошли к созданию и строительству этого проекта: у судна минимальная осадка, а широкая вариативность используемых двигателей — это и дизель, и газомоторный вариант, и наконец электрический, — позволяет превратить «Соталию» в по-настоящему «зеленое судно», — отметил Денис Мантуров.
«Соталия» построена по заказу ОСК на предприятии «Ушаковские верфи«. На судне установлен отечественный пропульсивный комплекс, в состав которого входит главный двигатель от предприятия Ярославского моторного завода, и водометный движитель от «НПО «Винт» АО «ЦС «Звездочка».
Пассажирское речное судно проекта 03850 «Соталия» предполагает минимальную осадку, что вкупе с применением водометного движителя позволяет эксплуатировать суда на большей части внутренних водных путей РФ. Проект разработан НИПТБ «Онега».
Основные характеристики теплохода проекта 03850: | |
Длина | 17,5 м |
Ширина | 3,3 м |
Осадка | 0,5 м |
Пассажировместимость | 30 чел |
Водоизмещение | 12 т |
Мощность двигателя | 230 кВт |
Все участники отрасли ищут пути для реализации политики IMO по «нулевому выбросу» от деятельности судоходства к 2050 году .
В рамках укрепления военно-патриотических шефских связей были достигнуты договоренности с администрацией Красноярска.
Соответствующую декларацию MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd и Wallenius Wilhelmsen подписали на климатическом саммите в Дубае.
РКО завершило техническое наблюдение за постройкой.