На предприятии состоялась закладка двух судов.
По сообщениям пресс-службы компании Naval Group, диаметр гребного винта составляет 2,5 метра, а каждая лопасть весит 200 кг. Производство изделия было завершено в октябре 2020 года. После этого винт отправили на верфь в Бресте (Бретань), где проходили тральщик «Андромеда» проходил ремонт и модернизацию. В ноябре винт был установлен на гребном валу корабля, а в конце декабря «Андромеда» успешно прошла ходовые испытания.
По словам директора завода Naval Group Эммануэля Чоля, для соответствия требованиям ВМС Франции потребовалось около трех лет на исследования и разработку, подчеркнув, что новый винт стал самым крупным компонентом пропульсивной системы, из когда-либо произведенных с помощью аддитивных технологий, и первый гребной винт, который создан по технологии 3D-печати и установлен на борту корабля для повседневной эксплуатации.
Предприятие Naval Group после успешного производства нового гребного винта планирует использовать 3D-печать для создания подруливающих устройств.
На предприятии состоялась закладка двух судов.
В числе переданных объектов в управление филиала поступили 5 светящих навигационных знаков.
Передаче подлежат 52,2% уставного капитала.
Представители ОСК рассказали об опыте работы при создании морских комплексов и строительстве судов в рамках арктической программы, а также презентовали перспективные проекты для транспортировки углеводородного сырья по СМП.