В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
Гидростроители Морской спасательной службы наращивают темпы работ по строительству паромно-пассажирского комплекса в поселке Угольные Копи в Анадырском районе Чукотского автономного округа. Об этом сообщила Морспасслужба в Telegram.
Строительство переправы идет в рамках федерального проекта «Морские порты России» Комплексного плана расширения и расширения магистральной ценности (КПМИ) на период до 2024 года.
Проект предусматривает строительство трех причалов – грузового, грузопассажирского и пассажирского.
На данном этапе гидростроители продолжают монтаж несъемной опалубки, закладных секций причала, заливку бетоном шапочного бруса (конструкций, практикуемых в качестве заградительных работ при обустройстве защищенной акватории), секций и армопояса причала. Параллельно проводится монтаж наружных инженерных сетей к объекту и благоустройство территории. Все работы проходят в сложных погодных условиях.
Объект предполагается передать заказчику до конца октября 2022 года.
Заказчиком проекта выступает ФГУП «Росморпорт». Генеральный подрядчик строительства — ФГБУ «Морспасслужба». Строительство трех причалов – грузового, грузопассажирского и пассажирского позволит повысить безопасность морских перевозок через Анадырский лиман по маршруту г. Анадырь — пос. Угольные Копи.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
По нормативу обработка такого судна занимает 10 суток, но терминал справился за 7.
Переговоры между Тбилиси и китайско-сингапурским консорциумом продолжаются.
Помимо земснаряда для порта планируют закупить суда обеспечения, которые будут задействованы в дноуглублении.