Мостовой специальный кран предназначен для выполнения грузовых операций и обслуживания реактора в центральном отсеке атомного ледокола.
График сдачи судов, заказанных мэрией Москвы, сдвигается на один-два месяца: первые четыре суда будут поставлены в конце июля, остальные пять – в конце августа. Об этом ИАА «ПортНьюс» рассказал генеральный директор ООО «Водоходъ» Ришат Багаутдинов.
По словам Ришата Багаутдинова, почти все комплектующие для судов производятся в России, за исключением батарей и процессоров.
Большую часть оборудования изготавливает компания «Морсвязьавтоматика» на собственных производственных мощностях, аккумуляторные батареи поставляет КНР. Однако в части оборудования по проекту действительно есть европейская составляющая, процессоры для работы аккумуляторных батарей. Поэтому мы были вынуждены переключаться на альтернативных поставщиков, – сказал Ришат Багаутдинов.
Этим, по его словам, обусловлен сдвиг в сроках плановой сдачи: «В конце июля мы ожидаем первые четыре «Экобаса», в конце августа – еще пять».
Как отметил руководитель судоходной компании, в целом санкционные ограничения не повлияют на реализацию программы по поставке электросудов для Москвы.
Мостовой специальный кран предназначен для выполнения грузовых операций и обслуживания реактора в центральном отсеке атомного ледокола.
Церемония передачи судна состоялась в Стамбуле.
По планам верфь должна сдать судно к концу июня 2025 года и летом того же года оно отправится в свой первый рейс из порта Сен-Назер.
Об этом компания сообщила в своем пресс-релизе.