Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.
Экипаж многофункционального аварийно-спасательного судна «Спасатель Кавдейкин» Сахалинского филиала Морской спасательной службы успешно осуществил буксировку аварийного судна в штормовых условиях. Потерпевшее аварию судно «Георгий Седов» в сложных погодных условиях доставлено из акватории Японского моря в порт Корсаков, где теплоходу предстоит пройти ремонт.

25 апреля в Японском море на т/х «Георгий Седов» произошла поломка главного двигателя. Капитан аварийного судна через оперативного дежурного Морского спасательного подцентра (МСПЦ) порта Южно-Сахалинск запросил помощь, сообщив, что ремонт в морских условиях невозможен. Требовалась аварийная буксировка в порт Корсаков. При этом угрозы жизни и здоровью экипажа не было. Все судовые системы и вспомогательные механизмы в исправном состоянии. На помощь т/х «Георгий Седов» по запросу судовладельца было направлено МФАСС «Спасатель Кавдейкин» Сахалинского филиала Морской спасательной службы.
Аварийная буксировка проходила в сложных погодных условиях — ветер в порывах достигал до 27 метров в секунду, высота волны — до 3 метров, видимость — до 500 метров. Чуть более 160 морских миль прошла пара спасатель-аварийное судно в штормовых условиях. В данный момент аварийное судно ошвартовано к причалу порта Корсаков, а «Спасатель Кавдейкин» вернулся к выполнению повседневных обязанностей.
Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.
Нововведение касается как сертификатов о типовом одобрении (СТО), так и сертификатов соответствия (СП), включая те, которые требуют ежегодного подтверждения.
За 30 суток судно преодолело около 4400 морских миль в арктических морях, доставив смену полярников и все необходимое для бесперебойной работы в течение года на два десятка труднодоступных станций Росгидромета в Белом, Баренцевом и Карском морях.