Всего на верфи строятся три фрегата класса Miecznik.
Китайское судостроение вновь лидирует — страна остается ведущим мировым судостроителем в первом квартале этого года, занимая почти половину доли международного рынка с точки зрения объема производства, новых и текущих заказов.
Как пишет REGNUM, объем судостроения в стране за этот период достиг 9,61 млн тонн дедвейта, что составляет 46,2% от общемирового объема, что на 2,8 процентных пункта больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Новые заказы, еще один важный показатель судостроительной отрасли, составили 9,93 млн тонн, при этом доля мирового рынка выросла на 1,2 процентных пункта в годовом исчислении до 48,6%.
Объем заказов судостроительного холдинга Китая на конец марта составил 99,1 млн тонн. Этот объем составил 47,3% доли мирового рынка, что на 2,7 процентных пункта больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Всего на верфи строятся три фрегата класса Miecznik.
Компания Hanwha Defense USA сделала предложение о приобретении Austal USA на сумму более 1,2 млрд долларов США.
За последние два года компания Cosco Shipping Development значительно ускорила темпы инвестиций в активы, связанные с сухогрузами.