Министерство России по развитию Дальнего Востока и Арктики изучает грузовую базу для налаживания перевозок по Севморпути.
22 апреля 2022 года состоялось торжественное открытие грузовой навигации на Верхней Волге. Почетное право первыми выйти из ворот шлюза Городецкого гидроузла было предоставлено теплоходам судоходной компании «Волжское пароходство».
В торжественной церемонии открытия навигации приняли участие руководство Волжского пароходства и ФБУ «Администрация Волжского бассейна», представители надзорных и контролирующих деятельность предприятий водного транспорта организаций, курсанты Нижегородского речного училища им. И.П. Кулибина, председатель Волжского баскомфлотаи представители общественных организаций, региональных органов исполнительной власти, средств массовой информации.
Флагманами навигации 2022 года стали сухогрузный теплоход «Волго‑Дон 155» и буксир-толкач «ОТ‑2443». В 12.00 по мск они вышли из ворот шлюза № 13 Городецкого гидроузла и взяли курс к берегам Онежского озера под погрузку щебнем.
Отметим, на юге России флот Волжского пароходства начал навигацию 23 марта. Всего к навигации 2022 года подготовлено 186 единиц флота внутреннего и прибрежного плавания. Также более 80 морских и «река-море» сухогрузных судов и танкеров Волжского пароходства круглогодично работают на перевозках навалочных, генеральных, проектных и наливных грузов.
Министерство России по развитию Дальнего Востока и Арктики изучает грузовую базу для налаживания перевозок по Севморпути.
Александр Сапожников, возглавлявший компанию с 2020 года, завершает работу в связи c истекающим трудовым договором.
В перспективе — до 500 тысяч к 2025 году.
Заслуженными наградами в рамках церемонии «Инженер года-2024» были отмечены лучшие из лучших.