Кроме того, правительству России поручено в шестимесячный срок разработать механизм целевого финансирования деятельности ОСК.
Череповецкий судостроительный завод готовит к спуску баржу проекта S-RBD6016-002-003. По информации технического директора завода Олега Борисова, спуск на воду состоится в мае.
В ближайшее время баржу покрасят и проведут испытания. После спуска и передачи её отправят заказчику.
В мае за первой баржей придет буксир-толкач. Его мы построили в прошлом году. На барже можно перевозить сыпучие грузы, она будет с контейнерными гнездами и люковым закрытием. Барже присвоен класс „О“, что позволяет проходить по всем рекам и озерам. Баржа сделана из отечественных материалов и комплектующих. В работе еще несколько, две спустим на воду в августе, — рассказал Олег Борисов.
Череповецкий судостроительный завод был запущен в прошлом году на берегу Шексны, в районе улицы Белинского. Сейчас на предприятии больше 60 работников.
Для строительства одной баржи требуется 8 тонн пластика и 150 тонн металла, который поставляет «Северсталь». На судах можно перевозить всё, вплоть до опасных грузов. Для того, чтобы выполнить условия контракта на Череповецком судостроительном заводе во всю кипит работа. Построены 3 дополнительные крытые площадки для сбора секций барж.
| Технические характеристики баржи проекта S-RBD6016-002-003: | |
| Длина по КВЛ, м | 57.00 |
| Длина габаритная, м | 58.38 |
| Ширина габаритная, м | 16.80 |
| Высота борта, м | 5.00 |
| Высота от ОП по несъемным частям, м | 12.88 |
| Грузоподъемность, т | 2500 |
| Класс судна по классификации РРР | М-ПР 3,0 (лед 20) |
Кроме того, правительству России поручено в шестимесячный срок разработать механизм целевого финансирования деятельности ОСК.
Главной задачей является формирование новой долгосрочной программы по всему комплексу систем и образцов вооружений, и прежде всего, перспективных.
Для целей развития компетенций в двигателестроении АО «ОСК» прорабатывается вопрос приобретения индустриального партнера в качестве базовой площадки для производства малооборотного двигателя большой мощности.
Приезд стал возможен благодаря подписанному в 2024 году между Главой Республики Саха (Якутия) А.С. Николаевым и генеральным директором АО «Балтийский завод» А.В.