В июле прошлого Hengli объявила, что инвестирует $1,27 млрд в строительства второй производственной площадки.
На ярусолове-процессоре «Марлин» проекта MT1112XL, строящемся «Северной верфью» для компании «Глобус», успешно произведен пробный запуск аварийно-стояночного дизель-генератора (АСДГ).
Как сообщает пресс-служба завода, АСДГ необходим для обеспечения жизнедеятельности судна в случае нештатных ситуаций в открытом море. Он поможет экипажу продержаться несколько десятков часов, борясь за живучесть судна в ожидании подмоги.
АСДГ снабдит ярусолов электроэнергией в количестве, достаточном для функционирования освещения, связи и систем, обеспечивающих безопасность моряков. Кроме того, именно он должен вырабатывать электроэнергию при стоянке судна в порту, когда нет возможности подключиться к береговому источнику питания.
Запуск АСДГ — это еще один шаг к подготовке ярусолова к выходу в июле этого года на испытания.
Для улучшения обслуживания дизель-генераторов сейчас на судне завершается модернизация машинного отделения. Проделана большая работа, которая включала перенос пусковых баллонов, электрических щитов, клапанов и трубопроводов.
Основные характеристики ярусолова проекта MT1112XL: | |
Длина, м | 58,6 |
Ширина, м | 13 |
Высота борта, м | 5,9 |
Валовая вместимость, т | 2200 |
Мощность ГД, кВт | 2х1350 |
Скорость при полном грузе, уз | 13 |
Экипаж, чел. | 30 |
Автономность | 45 дней |
В июле прошлого Hengli объявила, что инвестирует $1,27 млрд в строительства второй производственной площадки.
Максимальная тяга на гаке в 85 т/с делает Efes 10 самым мощным буксиром во флоте Uzmar.
По планам, головное судно будет сдано в конце 2025 года.
Срок сдачи судна — вторая половина 2025 года.