Напомним, план завоза грузов для нужд Якутии в навигацию 2026 года составляет 1 009,5 тысяч тонн.
Вопросы сотрудничества России и КНР в сфере водного транспорта обсудили во время рабочего визита в Китай помощника президента России, председателя Морской коллегии Николая Патрушева. В составе делегации его сопровождал заместитель руководителя Росморречфлота Константин Анисимов.
С руководством Шанхайского университета российская сторона обсудила вопросы взаимодействия с университетами и научными институтами в области подготовки кадров для судостроения и морской сферы, а также проведения совместных научных исследований.
Напомним, в 2025 году подписан Меморандум между Минтрансом России и Министерством транспорта КНР по подготовке специалистов для работы на судах в полярных водах.
Россия обладает большим опытом эксплуатации судов в полярных водах. В вузах Росморречфлота разработана ознакомительная программа по плаванию в полярных водах для китайских моряков, что позволит Китаю готовить специалистов в России и эффективно осваивать Северный морской путь. На сегодняшний день сегодняшний день в вузах Росморречфлота обучается 32 китайских студента.
В ходе переговоров с Министром транспорта КНР Лю Вэем, Николай Патрушев уделил внимание участию китайских компаний в реализации проекта Трансарктического транспортного коридора, реализации международного транспортного маршрута «Мохэ-Найба», Обь-Алтайского транспортного коридора, осуществлению интермодальных перевозок река-море.
Стороны обсудили взаимодействие в области развития Арктики, а также в сфере увеличения морских грузоперевозок между Россией и Китаем логистическими операторами двух стран.
За 8 месяцев 2026 года заграничные перевозки на Амуре выросли на 65% и составили 658 тысяч тонн. Маршруты связывают Благовещенск — Хэйхэ, Нижнеленинское — Тунцзян, Хабаровск — Фуюань. Развитие логистических хабов на базе портов Джалинда, Благовещенск, Нижнеленинское и Хабаровского речного порта позволит задействовать транзитный потенциал реки Амур и существенно нарастить экспортно-импортные перевозки между приграничными районами России и Китая.
Напомним, план завоза грузов для нужд Якутии в навигацию 2026 года составляет 1 009,5 тысяч тонн.
Документ гарантирует: финансирование ранее начатых крупных строек, сохранение субсидий на социально значимые пассажирские перевозки, поддержку перспективных цифровых проектов.
Об этом, по данным ТАСС, на заседании комитета Госдумы по бюджету и налогам заявил министр финансов Антон Силуанов.
В ходе встречи стороны подчеркнули «значимость совместных усилий по обеспечению транспортного суверенитета России и Китая».