На ВЭФ-2026 обсудили вопросы безопасности на Севморпути

В рамках деловой программы ВЭФ-2026 делегация Росморречфлота приняла участие в ряде дискуссий и деловых встреч. В центре внимания – вопрос обеспечения безопасности судоходства на Северном морском пути и Трансарктическом транспортном коридоре.

Развитие Северного морского пути и рост объёмов грузоперевозок требуют соответствующего уровня аварийно-спасательной готовности. Увеличение интенсивности судоходства повышает значимость оперативного реагирования на возможные инциденты в арктических водах.

Готовность к аварийно-спасательным операциям в арктической зоне обеспечивают три филиала подведомственной Росморречфлоту «Морспасслужбы»: Балтийский, Северный и Приморский. В их арсенале находится 12 аварийно-спасательных судов ледового класса не ниже Arc4. Также работают морские спасательно-координационные центры и подцентры в Мурманске, Архангельске, Диксоне, Тикси и Певеке.

На ВЭФ рассмотрели вопросы развития портовой инфраструктуры. В прошлом году порты Дальнего Востока переработали 254 млн тонн грузов, при этом их запас мощности – практически 55 %. Среди задач –повышение эффективности использования уже существующей инфраструктуры, .увеличении пропускной способности железнодорожных и автодорожных подходов к портам.

В ходе рабочих встреч с представителями банковской сферы делегация Росморречфлота обсудила вопросы долгосрочных инвестиций в реализацию ключевых проектов развития портовой инфраструктуры, а также использования механизмов лизинга для обновления флота и развития портовой инфраструктуры.

Дальнейшее освоение Арктики и обеспечение круглогодичной навигации по Северному морскому пути требует подготовки кадров, обладающих компетенциями работы в ледовых условиях. С этой задачей успешно справляется отраслевое учебное заведение Росморречфлота — МГУ им. адм. Г.И. Невельского. Руководство и курсанты вуза приняли участие в ряде сессий по теме образования.