Арктическая экспедиция продлится чуть больше двух месяцев.
В акватории Амурского залива во Владивостоке начались ходовые испытания безэкипажного судна МАНС02. Первый этап испытаний прошел на базе морского полигона МГУ имени адмирала Г.И. Невельского.
Электрический катамаран длиной 7,2 метра подтвердил расчетные характеристики и продемонстрировал высокую управляемость. В ходе испытаний судно достигло расчетной скорости 6 узлов, сообщает Росморречфлот.
Следующий этап — дальнейшая отработка технологий автономного судоходства и морской робототехники.
МАНС02 — это не просто лодка, а летающий и плавающий «судно-носитель». По задумке разработчиков, он станет частью большой команды роботов. На его борту будут одновременно размещаться: воздушный дрон и подводный беспилотный аппарат.
Такой комплекс сможет выполнять самые разные задачи: искать затонувшие предметы, изучать морское дно, помогать спасателям, охранять акватории и помогать рыбакам.
Арктическая экспедиция продлится чуть больше двух месяцев.
По запросу клиентов Группа также организует прямые контейнерные поезда с юга России в Китай через сухопутные погранпереходы.
Для масштабирования нужны просчитанные тарифы, понятная выгода для грузоотправителя и устойчивый поток грузов.
Согласно VesselFinder, судно направляется в один из балтийских портов.