Буксир разработан с учётом особенностей эксплуатации на сибирских водных путях и в суровых условиях Севера.
Судостроительная верфь «Речная» в Санкт-Петербурге завершила строительство нового плавучего причала проекта NN1 «Чкаловская лестница» для компании «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» Это уже второй плавучий объект в серии проекта NN1.
По результатам проведенных освидетельствований в процессе постройки и успешных испытаний причалу присвоен символ класса РС: К⍟IN Р 1,2 I.
Корпус причала состоит из двух ярусов отдельных блоков в виде проницаемых стальных металлоконструкций, скрепленных между собой болтовым соединением. Во внутреннюю часть нижнего яруса блоков установлены модули плавучести, изготовленные из полиэтилена низкого давления. Плавучий объект предусматривает одновременное нахождение до 40 человек на борту.
Модульный причал планируется разместить в Нижнем Новгороде в районе Чкаловской лестницы для швартовки прогулочных судов.
Напомним, головной причал проекта NN1 был построен на «Судостроительной верфи «РЕЧНАЯ» под наблюдением РС и передан заказчику в августе 2025 года. Первый причал расположился в Нижнем Новгороде на исторической территории Стрелка.
Буксир разработан с учётом особенностей эксплуатации на сибирских водных путях и в суровых условиях Севера.
Решение обеспечивает безопасную эксплуатацию судна в арктических водах и снижает воздействие на экосистему.
Ликвидацию искусственного острова планируют много лет, однако возникают финансовые, природоохранные и юридические препятствия.
Подобные проекты ориентированы на проведение экскурсий и дневных чартеров по различным маршрутам и акваториям — как на реках и озерах, так и в прибрежных морских зонах.