Общий объем импорта нефти Индией в июле вырос по отношению к июню и составил в среднем 5,05 млн б/с против 4,78 млн б/с месяцем ранее.
Партии бензина, доставленные в Россию из Индии и Марокко через порт Мурманска, пока не поступили в продажу на внутреннем рынке. Причиной стали разногласия между участниками рынка по вопросу стоимости топлива, сообщает ИнфоТЭК со ссылкой на источники в отрасли.
По информации издания, предметом обсуждения стала цена реализации импортного бензина. Поставщики указывают на высокие расходы, связанные с логистикой и доставкой топлива в Россию.
Собеседники портала утверждают, что некоторые компании предлагают реализовывать бензин по цене до 150 тысяч рублей за тонну. Для поставок АИ-92 из Индии также называются варианты стоимости в 130 и 110 тысяч рублей за тонну.
В то же время участников рынка призывают ориентироваться на российские цены, которые заметно ниже предлагаемых уровней.
По итогам торгов 13 августа биржевая стоимость бензина АИ-92 по территориальному индексу европейской части России составляла 77,62 тысячи рублей за тонну.
При этом ценовая ситуация может различаться в зависимости от производителя и места поставки. Так, по данным источников, бензин АИ-92 белорусского производства в начале июля торговался по цене от 140 до 142 тысяч рублей за тонну.
О сроках поступления импортированного топлива на внутренний рынок пока не сообщается.
Общий объем импорта нефти Индией в июле вырос по отношению к июню и составил в среднем 5,05 млн б/с против 4,78 млн б/с месяцем ранее.
Качественный и прочный фундамент станет залогом долговечности будущего здания и надежности работы размещенного в его стенах оборудования.
Ранее Антон Алиханов провел встречу с министром угольной и горнодобывающей промышленности Индии Кишаном Редди.
Этот поток позволил Пекину значительно нарастить закупки российского сырья именно в тот момент, когда доставка объемов из Ирана столкнулась с перебоями.