По мнению губернатора, дальнейшее развитие Арктики должно быть связано с созданием собственных технологий, промышленной продукции и сервисов
России для обеспечения Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора потребуется не менее 60 новых грузовых и около 20 аварийно-спасательных судов. Эти данные следуют из презентации директора департамента продаж и контрактации гражданского судостроения ОСК Михаила Афонютина.
Для обеспечения СМП и ТТК потребуется не менее 60 единиц грузового флота, около 20 единиц аварийно-спасательных судов, а также обеспечивающий и вспомогательный флот, — говорится в презентации, представленной им в ходе форума «Арктика — регионы».
Как отмечает «Прайм», в конце июля в ОСК оценили в целом стратегическую потребность России в новых гражданских судах до 2036 года — порядка в 1,6 тысячи единиц.
При этом в 2025 году на российских верфях было законтрактовано минимальное число судов — 36 гражданских. В среднем за 2016-2025 годы ежегодно контрактовалось около 126 судов на сумму порядка 318 миллиардов рублей.
По мнению губернатора, дальнейшее развитие Арктики должно быть связано с созданием собственных технологий, промышленной продукции и сервисов
Об этом он заявил на пленарном заседании IV форума «Арктика — регионы» в Архангельске.
Новая структура будет координировать морскую деятельность страны в области торгового мореплавания, включая госрегистрацию судов и защиту флота
Сегодня распространены не только беспилотные авиационные системы — активную фазу развития перешли робототехнические комплексы наземного надводного базирования.