Место под порт определят из перечня наиболее подходящих локаций на побережье Приморского края от Славянского залива до устья реки Туманная.
Правительство Армении приняло решение субсидировать паромные грузоперевозки, связывающие железнодорожную систему страны с ЕАЭС. Об этом в четверг сообщил журналистам министр экономики Армении Ваан Керобян.
Сегодня на заседании правительства принято важное решение о субсидировании паромных грузоперевозок, которые соединят армянскую железнодорожную систему с железными дорогами ЕАЭС. Это позволит товарам из Армении с помощью железной дороги попасть на рынки ЕАЭС и наоборот, что повысит конкурентоспособность нашей промышленности. Планируется два рейса в неделю, — сказал он.
Предполагается, что железнодорожные составы из Армении пойдут в грузинский порт Поти, затем паромом их переправят в российский порт Кавказ.
Как сообщает ТАСС, возможность использования паромной переправы в рамках маршрута Армения — Поти (Грузия) — порт Кавказ (Россия) обсуждалась всеми правительствами Армении, однако организовать регулярное железнодорожное сообщение по этому маршруту до сих пор не удавалось.
Место под порт определят из перечня наиболее подходящих локаций на побережье Приморского края от Славянского залива до устья реки Туманная.
Проект «Торгово-логистический маршрут Средняя Волга – Каспий – Персидский залив» входит в рамки реализации МТК Север – Юг.
К настоящему времени на Таврической набережной погружено уже 98% трубосвай — это 897 штук.
Общий тоннаж 22 судов типа Panamax, которые обработали в порту ранее, составил 1 041 964 тонны.