Соответствующее распоряжение принято и.о. капитана морского порта.
Правительство Армении приняло решение субсидировать паромные грузоперевозки, связывающие железнодорожную систему страны с ЕАЭС. Об этом в четверг сообщил журналистам министр экономики Армении Ваан Керобян.
Сегодня на заседании правительства принято важное решение о субсидировании паромных грузоперевозок, которые соединят армянскую железнодорожную систему с железными дорогами ЕАЭС. Это позволит товарам из Армении с помощью железной дороги попасть на рынки ЕАЭС и наоборот, что повысит конкурентоспособность нашей промышленности. Планируется два рейса в неделю, — сказал он.
Предполагается, что железнодорожные составы из Армении пойдут в грузинский порт Поти, затем паромом их переправят в российский порт Кавказ.

Как сообщает ТАСС, возможность использования паромной переправы в рамках маршрута Армения — Поти (Грузия) — порт Кавказ (Россия) обсуждалась всеми правительствами Армении, однако организовать регулярное железнодорожное сообщение по этому маршруту до сих пор не удавалось.
Соответствующее распоряжение принято и.о. капитана морского порта.
Снижение грузооборота в ММТП связано с падением экспортного спроса и цен на уголь, а также высокими транспортными издержками.
Из них — 48 балкеров типоразмера Panamax.
За год с терминала было отправлено 35 судов, дедвейтом от 26 до 30 тысяч тонн каждое.