Использование таких грузов на внутреннем рынке Индии запрещается.
За первый летний месяц терминал обработал 247 тыс. тонн удобрений, что на 18% больше по сравнению с июнем 2025 года. В структуре грузов наибольшую долю по‑прежнему занимает калий.

За 6 месяцев грузооборот Туапсинского балкерного терминала составил 1,17 млн тонн, что на 11% ниже уровня аналогичного периода прошлого года.
Несмотря на внешние факторы, терминал стабильно обеспечивает перевалку минеральных удобрений. Все операционные процессы, взаимодействие с грузоотправителями, СКЖД, налажены. Параллельно мы осуществляем масштабный комплекс плановых работ по модернизации оборудования и ремонту узлов инфраструктуры, — комментирует директор по эксплуатации ТБТ Андрей Черновол.
Совокупный объем перевалки минеральных удобрений в портах и терминалах группы «Портовый Альянс» на Юге и в Северо‑Западном регионе в июне составил 547,3 тыс. тонн.
Работа в разных морских бассейнах позволяет нам сглаживать колебания рынка и сохранять общую устойчивость компании. Для наших клиентов гибкость инфраструктуры – это гарантия надежности логистики: мы оперативно перераспределяем транспортные потоки, помогая экспортерам находить новые рынки сбыта и оптимизировать издержки, – отмечает директор по эксплуатационной работе портов ГК «Портовый Альянс» Сергей Галкин.
Использование таких грузов на внутреннем рынке Индии запрещается.
На обработку груза у портовиков ушло четверо суток.
Архангельская сторона готова проработать с РЖД вопрос благоприятных тарифов.
На Каспии уже ощущается нехватка судов, что позволяет судовладельцам удерживать ставки на высоком уровне.