Это второй современный морской буксир данного проекта, который служит на ТОФ.
Подразделение Ingalls Shipbuilding компании HII приступило к изготовлению будущего эсминца USS John F. Lehman (DDG 137) класса Arleigh Burke Flight III для ВМС США. Об этом сообщила пресс-служба верфи.
Это достижение стало результатом первых успехов в строительстве, достигнутых благодаря распределенной модели судостроения HII, которая расширяет мощности за счет переноса производства основных несущих конструкций из Паскагулы на партнерские верфи.
Наши судостроители из Ингэллса усердно работали над началом изготовления DDG 137, и, сосредоточив наши команды и мощности на окончательной сборке и интеграции, наши партнеры по распределенному судостроению позволяют нам расширять флот эсминцев Flight III, — расказал Крис Браун, руководитель программы DDG 51 в компании Ingalls Shipbuilding.
DDG 137 — седьмой эсминец класса Flight III, построенный на верфи Ingalls. Корабли класса Flight III представляют собой следующее поколение надводных эсминцев оснащенных радиолокационной системой Flight III AN/SPY-6(V)1 и боевой системой Aegis Baseline 10, разработанной для противодействия меняющимся угрозам вплоть до XXI века.

В настоящее время компания Ingalls строит пять эсминцев класса Flight III , а еще семь находятся на ранних этапах предварительного планирования и закупки материалов. В рамках своей стратегии распределенного производства HII планирует в 2026 году передать на аутсорсинг более 2,5 миллионов часов судостроительных работ, перенаправив их на квалифицированные верфи по всей стране и поддержав долгосрочную устойчивость промышленной базы.
Это второй современный морской буксир данного проекта, который служит на ТОФ.
Заказ на сумму $2,2 млрд на строительство четырех кораблей получила американская компания Bollinger Shipyards Lockport.
Пять траулеров проекта СТ-192 уже эксплуатируются РРПК.
Масса установленной конструкции превышает 215 тонн.