Музей Мирового океана обустроит причал на левом берегу Преголи

Набережная исторического флота – главная визитная карточка Музея Мирового океана и центр притяжения сотен тысяч калининградцев и гостей города. Протяжённость набережной составляет почти километр, который можно пройти вдоль причалов, рассматривая легендарные суда и музей науки и техники под открытым небом. Это пространство музей благоустраивал метр за метром с первых дней своего основания.

В прошлом году Территориальным управлением Росимущества по Калининградской области на левом берегу реки Преголя (напротив судна «Космонавт Виктор Пацаев») была выявлена и поставлена на учет заброшенная причальная стенка длиной 108 метров. Сложенная из тесаного природного камня, с удерживающим деревянным шпунтом, она была построена ещё в довоенное время и многие десятилетия не использовалась. По предложению Росимущества, согласованного с Министерством культуры РФ, гидротехническое сооружение на праве оперативного управления закрепили за Музеем Мирового океана. Также музеем оформлено водопользование на прилегающую акваторию.

Решение соответствует концепции развития музея, так как причал на противоположном берегу прилегает к старому железнодорожному мосту через Преголю и неразрывно связан с планами по его реконструкции. Переход на левый берег открывает перспективу удобного пешего перехода гостей музея к Фридрихсбургским воротам и Янтарной мануфактуре, а затем через о. Канта и Философский мост снова к музейной набережной. Это перспектива туристического и градостроительного развития исторического центра города на несколько лет вперед.

На данный момент музеем на причальной стенке проведена вырубка самосева, вывезен мусор и установлены предупреждающие с точки зрения безопасности знаки. Кроме того, в ходе инженерных работ по обследованию опор старого моста, водолазы изучили рельеф дна и фактические глубины. В дальнейшем потребуется проектирование и полноценная реконструкция причала, который сможет использоваться не только для спуска на воду маломерных судов музея, но и для постановки большого судна, представляющего историческую и культурную ценность.

Музей не замыкается на себе – как якорный объект исторического центра Калининграда он помогает развивать прилегающие территории. Мы смотрим и за пределы наших объектов, ведь если развивается инфраструктура, значит город живет. Сегодня в ведении музея пять капитальных причалов общей протяжённостью 870 метров, несколько плавучих причалов для швартовки больших судов и три причала для маломерных судов. Оформленная акватория превышает 24 тысячи квадратных метров – от речных участков Преголи до акватории Куршского залива, – говорит генеральный директор Музея Мирового океана Денис Миронюк. Он также отмечает, что такие сложные инфраструктурные проекты, несомненно, возможно реализовать только при условии поддержки региональных и городских властей – одному музею это будет не под силу.

Важно, что все причалы требуют постоянного ухода: каждый год силами музея здесь ремонтируются мелкие дефекты, обновляется окраска. Благоустройство причалов ведётся уже три десятилетия, и если учесть, что до их перехода в оперативное управление музея на этой территории была промышленная зона, то можно оценить какая большая работа проведена.