США и Иран дают судовладельцам противоречивые указания по Ормузскому проливу

Трафик в Ормузском проливе увеличился в минувшие несколько дней после подписания 17 июня США и Ираном меморандума о взаимопонимании, однако Вашингтон и Тегеран дают судовладельцам противоречивые указания по проходу через ключевую водную артерию. Об этом, по данным ТАСС, сообщила газета Financial Times со ссылкой на источники.

Судовладельцы оказались, по данным издания, в замешательстве «относительно наиболее безопасного маршрута выхода из Персидского залива на фоне противоречивых инструкций со стороны Ирана, США и западных страховщиков».

По свидетельству главы американской судоходной и логистической компании Safesea Shipping С. В. Анчана, судовладельцы и операторы оказались в затруднительном положении. Если они будут следовать, как сказал бизнесмен, «указаниям страховщиков и властей США, направляясь ближе к Оману», то рискуют столкнуться с действиями со стороны иранских властей. С другой стороны, следуя иранским инструкциям и направляясь ближе к побережью Ирана, они могут столкнуться с потенциальными проблемами, связанными с санкциями в соответствии с американскими правилами, возможными нарушениями некоторых рекомендаций страховщиков.

Как заявил FT на условиях анонимности один из брокеров по страхованию грузов, «иранцы настаивают на использовании судами иранского маршрута и уплате пошлин», а США «указывают судам следовать оманским маршрутом и сопровождают их с помощью авиации». Это не очень, по его словам, скоординировано и «может закончиться плачевно».

В подобной ситуации владельцы, операторы и страховщики «пытаются сбалансировать безопасность, соответствие эксплуатационным требованиям, что вызывает опасения у экипажей некоторых судов», констатирует Костас Делапортас, генеральный директор компании DryDel Shipping, занимающейся перевозкой насыпных грузов.