С учетом использования вагонов с повышенной грузоподъемностью 77 тонн грузооборот вырастет со 180 млн тонн до 262 млн тонн в год, то есть плюс 82 млн тонн.
ВЭБ приобретает государственное АО «ГТЛК», сообщил глава госкорпорации Игорь Шувалов на заседании комитета Совета Федерации. По его словам, договор о приобретении акций ГТЛК подписан на прошлой неделе.
К нашей группе развития теперь присоединилась компания ГТЛК, — сказал он.
По состоянию на конец 2025 года, акциями ГТЛК владели Минфин и Минтранс.
Как отмечает «Интерфакс», тема усиления взаимодействия ВЭБа и ГТЛК начала обсуждаться больше пяти лет назад. Тогда планировалось, что ВЭБ в рамках реформы институтов развития, которая предполагала создание единой лизинговой компании, передаст ГТЛК наиболее интересные активы «ВЭБ-лизинга». Однако в начале 2022 года от этой идеи было решено отказаться.
В 2025 году тема интеграции ГТЛК в ВЭБ вновь оказалась на повестке, хотя конкретные решения по этой теме публично не озвучивались. В августе Шувалов представил коллективу ГТЛК нового генерального директора Михаила Парнева, ранее занимавшего должность заместителя руководителя компании.
ГТЛК и ВЭБ.РФ — давние партнеры. Мы уже реализовали ряд успешных совместных проектов по обновлению общественного транспорта в городах России. Теперь по решению президента нам предстоит выстроить более тесное взаимодействие, чтобы сделать работу еще более эффективной, — сказал глава ВЭБа.
С учетом использования вагонов с повышенной грузоподъемностью 77 тонн грузооборот вырастет со 180 млн тонн до 262 млн тонн в год, то есть плюс 82 млн тонн.
Заказчиком судна выступает предприятие «Росморпорт».
Судно вмещает до 140 пассажиров, практически не создает шума и вибраций при движении.
Специалисты отрасли смогли познакомиться с широким ассортиментом высокотехнологичных защитных покрытий холдинга.