Мощности завода позволяют строить суда доковым весом до 1 тысячи тонн.
ВЭБ приобретает государственное АО «ГТЛК», сообщил глава госкорпорации Игорь Шувалов на заседании комитета Совета Федерации. По его словам, договор о приобретении акций ГТЛК подписан на прошлой неделе.
К нашей группе развития теперь присоединилась компания ГТЛК, — сказал он.
По состоянию на конец 2025 года, акциями ГТЛК владели Минфин и Минтранс.
Как отмечает «Интерфакс», тема усиления взаимодействия ВЭБа и ГТЛК начала обсуждаться больше пяти лет назад. Тогда планировалось, что ВЭБ в рамках реформы институтов развития, которая предполагала создание единой лизинговой компании, передаст ГТЛК наиболее интересные активы «ВЭБ-лизинга». Однако в начале 2022 года от этой идеи было решено отказаться.
В 2025 году тема интеграции ГТЛК в ВЭБ вновь оказалась на повестке, хотя конкретные решения по этой теме публично не озвучивались. В августе Шувалов представил коллективу ГТЛК нового генерального директора Михаила Парнева, ранее занимавшего должность заместителя руководителя компании.
ГТЛК и ВЭБ.РФ — давние партнеры. Мы уже реализовали ряд успешных совместных проектов по обновлению общественного транспорта в городах России. Теперь по решению президента нам предстоит выстроить более тесное взаимодействие, чтобы сделать работу еще более эффективной, — сказал глава ВЭБа.
Мощности завода позволяют строить суда доковым весом до 1 тысячи тонн.
Пакет предусматривает расширение санкций против «теневого флота», а также новые меры в отношении портовой инфраструктуры.
Организаторами мероприятия выступила «Медиапалуба» при поддержке АНО «Судпром», ОСК и Ship Tech Global.