К открытию навигации специалисты обеспечили своевременное освещение береговых и плавучих знаков.
В акватории Мотовского залива Баренцева моря завершились учения «Баренц-2026». Тренировка прошла в рамках Бассейнового плана Морского спасательно-координационного центра Мурманск и была направлена на отработку действий по спасанию людей на море и ликвидации аварийного разлива нефти.
Все этапы учений выполнены в полном объёме. «Баренц-2026» подтвердил готовность участников к совместным действиям в реальной чрезвычайной ситуации и показал высокий уровень взаимодействия между службами.
По легенде учений в Баренцевом море потерпело бедствие судно. Спасательные суда вышли в район предполагаемой аварии, к поиску подключили вертолёты. В море и в воздухе был выполнен секторный поиск условно пострадавших, а также операция по их подъёму на борт спасательного судна. Часть из них были подняты при помощи вертолёта и переданы на многофункциональное аварийно-спасательное судно «Сивуч».
На втором этапе спасатели отрабатывали действия при аварийном разливе нефтепродуктов. Были развернуты боновые заграждения, проведён сбор топлива с поверхности воды, применены сорбенты.
В масштабных учениях приняли участие спасатели и экипажи судов Северного филиала ФГБУ «Морспасслужба», ФГБУ «Северный экспедиционный отряд аварийно-спасательных работ», ФГУП «Атомфлот», ГУ МЧС по Мурманской области, сотрудники ФСБ России, военнослужащие Северного флота, экипажи морских и воздушных судов, а также другие участники Бассейнового плана МСКЦ Мурманск.
От Северного филиала Морспасслужбы в учениях были задействованы МФАСС «Сивуч», БСС «Тепсей», аварийно-спасательная группа из аттестованных спасателей с оборудованием для ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов.
К открытию навигации специалисты обеспечили своевременное освещение береговых и плавучих знаков.
По итогам прошлого года совокупный объем перевалки агрохимической продукции в этом направлении составил 1,7 млн тонн.
Об этом в ходе Морского конгресса во Владивостоке ТАСС рассказал директор Морского инженерного центра Морского государственного университета им. адм. Г. И. Невельского Михаил Холоша.
По итогам работ в этом году протяженность участков реки Вятки с гарантированными габаритами судового хода, составит 68 км.