По техническому оснащению Яншань является одним из наиболее передовых портов в мире.
«Остерра» завершила монтаж 111 тонн металлоконструкций первой из четырёх эстакад. Работы идут в рамках реализации инвестпрограммы «Портового Альянса» КИП-40.
Эстакада соединит пересыпную станцию со зданием для дробления и сортировки угля. Ее высота — 20 м, а длина — 130. Монтаж конструкций занял месяц. Следующий этап — установка оборудования конвейерных лент, говорится в сообщении терминала.
Расположение эстакад на высоте освобождает место на земле для техники, а наличие подходов к лентам обеспечивает удобный доступ для осмотра и ремонта, что минимизирует простои. От пыления при перегрузке угля ленты защитят специальные кожухи.
В рамках проекта мы построим четыре эстакады. Работы по монтажу металлоконструкций на
второй эстакаде уже начались — выполнено 10%. Сейчас ждём прибытия оборудования из Китая в мае, чтобы продолжить работы. Всего для эстакад потребуется 3 км лент, — рассказал руководитель группы общестроительных работ КИП-40 Николай Хотцкин.
По техническому оснащению Яншань является одним из наиболее передовых портов в мире.
Для проведения испытаний на терминал прибыли специалисты поставщика оборудования инвестиционной программы и разработчика программного обеспечения из КНР.
Новая система, созданная по техническому заданию специалистов управляющей компании «Портовый Альянс» и инженеров терминала, позволит выполнять до 90% операций дистанционно.
Всего за прошлый месяц из Владивостокского морского торгового порта до станций Автово и Заневский Пост Fesco отправила более 2,6 тыс. TEU.