Перед учеными стояла задача создать достаточно прочный материал, способный сохранять свои свойства в условиях экстремально низких температур, высоких механических нагрузок и нейтронного облучени.
Потребление металла в России в 2025 году по сравнению с 2024 годом снизилось на 13,7%, наибольшее снижение за отчетный период показали автомобилестроение, машиностроение и энергетика. Эта информация следует из презентации исполнительного директора ассоциации «Русская сталь» Алексея Сентюрина, показанной на сессии 21-го ежегодного форума «Лом черных и цветных металлов».
По данным ассоциации, металлопотребление в автомобилестроении в 2025 году снизилось на 37%, в энергетике — на 30,6%, в машиностроении — на 29,4%. В строительстве и металлоторговле снижение за 2025 год составило 8,5%.
Как отмечает ТАСС, ранее генеральный директор «Северстали» Александр Шевелев отмечал, что потребление металлов в России за 2024-2025 годы в совокупности снизилось на 18%. В компании также сообщали, что некоторое «потепление» на рынке возможно лишь во второй половине 2026 года, а полноценное восстановление отрасли прогнозируется не ранее 2027 года.
Перед учеными стояла задача создать достаточно прочный материал, способный сохранять свои свойства в условиях экстремально низких температур, высоких механических нагрузок и нейтронного облучени.
Ключевым этапом подготовки к навигации стало комплексное обновление грузоподъёмного оборудования и парка спецтехники.
Чистая прибыль компании сократилась до 57 млн рублей.
Литий в судостроении играет ключевую роль в переходе на экологически чистый транспорт, выступая основой для высокоемких литий-ионных аккумуляторов.