Объем новых заказов на строительство судов составил 59,53 млн тонн суммарного дедвейта.
Ввод многофункционального судна атомно-технологического обслуживания «Владимир Воробьев» проекта 22770, строительство которого ведет Балтийский завод ОСК, ожидается, как и планировалось изначально, в 2029 году. Об этом сообщил начальник коммерческого отдела ФГУП «Атомфлот» Андрей Макаров.
Для новых ледоколов на Балтийском заводе мы строим новое судно — многофункциональное судно по обслуживанию энергетических установок. Ждем его в строю в 2029 году, — сообщил Макаров на конференции «Технологическое развитие промышленных проектов на Севере» в Мурманске в четверг.
Как отмечает «Интерфакс», сейчас в состав специализированного флота предприятия сейчас входят суда атомного технологического обслуживания «Имандра», «Лотта» и «Серебрянка».
МСАТО обеспечит безопасную эксплуатацию атомного ледокольного флота: судно предназначено для выполнения полного комплекса работ по перезарядке ядерных энергетических установок атомных ледоколов проекта 22220 и строящегося ледокола «Россия» проекта 10510. В настоящее время работы по перезарядке реакторов атомных ледоколов предыдущих поколений обеспечивает плавтехбаза «Имандра» (судно введено в эксплуатацию в 1980 г.).
Многофункциональное судно атомно-технологического обслуживания проекта 22770 разработано ЦКБ «Айсберг». Оно предназначено для выгрузки отработанного ядерного топлива из реакторных установок судов; загрузки свежего ядерного топлива; выдержки отработавших тепловыделяющих сборок с целью снижения остаточного тепловыделения и ряда других технологических операций.
Технические характеристики МСАТО проекта 22770:
| Длина | 158,8 метра |
| Ширина | 26 метров |
| Осадка | 7,5 метра |
| Мощность ГЭУ | 9,28 МВт (на валах) |
| Водоизмещение | 22 661 тонна |
| Скорость | 12 узлов |
| Ледовый класс | Arc5 |
Объем новых заказов на строительство судов составил 59,53 млн тонн суммарного дедвейта.
В ближайшее время компания планирует поставить сепаратор нефтесодержащих вод для очистки льяльных вод.
Интервью с разработчиком специализированного судостроительного ПО.
Они будут эксплуатироваться на пригородных линиях внутренних водных путей и прибрежных районах.