На конференции «Судостроение — стратегия» проведут анализ плана заказов гражданских судов на среднесрочную перспективу

В Санкт-Петербурге 23 июля 2026 года состоится вторая ежегодная конференция «Судостроение — стратегия», посвященная развитию российского судостроения и импортозамещению судового комплектующего оборудования (СКО). Организаторами мероприятия выступают АНО «Судпром» и «Медиапалуба» при поддержке Департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России.

Ключевой темой мероприятия станет анализ обновленной программы льготного лизинга гражданских судов водного транспорта, стратегии развития судостроительной промышленности до 2036 года и с перспективой до 2050 года, а также перспективного плана строительства гражданских судов на период до 2035 года и новых мер господдержки отрасли.

Новая редакция 719-го ПП, введение повышающего балльного коэффициента, большая разница между спросом и предложением – итоги первой конференции «Судостроение – cтратегия»

Репортаж с первой ежегодной конференции «Судостроение — стратегия», организованной «Медиапалубой» и АНО «Судпром».

Читать новость

На фоне отсутствия массового количества заказов на среднесрочную перспективу (после 2028 года) предприятиям необходимо понимать загрузку на строительство судов и выпуск судового комплектующего оборудования. Компаниям и верфям нужно прогнозировать свою работу, для этого: определить список проектов судов, которые планируется строить, какая номенклатура СКО необходима верфям и в какие сроки, а также какие меры господдержки компаниям-производителям СКО и верфям необходимо принять и развивать.

Решить эти проблемы можно только в тандеме с властями и надзорными органами, которые заведуют политикой импортозамещения, сертификацией оборудования, распределения субсидий и т.д. Госорганам необходима обратная связь как от заказчиков флота, так и от производителей оборудования.

На мероприятии представители профильного департамента судостроения, регулирующих органов планируют собирать обратную связь от отраслевого сообщества по самым значимым проблемам отечественного судостроения, существующим и планируемым мерам господдержки, обсудить загрузку предприятий на перспективу. А все отраслевое сообщество с представителями верфей, производителями оборудования совместно попробуют найти возможные пути решения этих проблем.

Какие темы планируется обсудить на конференции:

Определение номенклатуры судов, планируемых к постройке в среднесрочную перспективу до 2035 года, прогнозируемая загрузка верфей до этого срока.
Определение самых критичных направлений в части производства судового комплектующего оборудования (СКО).
Расширение мер господдержки производства критического СКО.
Необходимость увеличения цен и переноса сроков строительства судов по контрактам в частности в рамках ФЗ № 44-ФЗ и программы льготного лизинга.
Увеличение оплаты труда производственных рабочих из-за дефицита рабочей силы на рынке труда и конкуренцией за нее со стороны предприятий других отраслей, включая оборонно-промышленный комплекс.
Решение проблемы удорожания стоимости банковских услуг и увеличение сроков проведения платежей в адрес иностранных поставщиков СКО.
Взыскание неустоек за увеличение сроков строительства судов и нарушение условий судостроительных контрактов не по вине верфей.
Необходимость улучшения условий контрактов на строительство судов в части уменьшения процента договорной неустойки по контрактам.
Возникновение дополнительных затрат на перепроектирование судов из-за необходимости замены СКО.
Отсутствие средств на модернизацию и технического перевооружение судостроительного предприятия.

Все подробности участия в конференции можно посмотреть на странице мероприятия.