Земснаряд стал первым судном в серии, строящейся в рамках стратегического соглашения между ООО «Стройлидерплюс» и Республиканским государственным казенным предприятием «Қазақстан су жолдары».
Музей Мирового океана проводит предпроектные работы по реконструкции Старого железнодорожного моста через реку Преголя, соединяющего улицу Портовую и набережную Петра Великого. Ранее, в декабре 2025 года музей заключил договор на обследование существующих конструкций.

На данный момент специалисты провели водолазное обследование подводной части моста, его опор. Кроме этого уже выполнена геодезическая съемка и проведены обмеры конструкций. Также предполагается отбор проб и испытание материалов сохранившихся элементов моста – стали, бетона, кирпича. На основе полученных данных будет определена фактическая прочность конструкций и возможность их дальнейшего использования.
Планы музея по устройству разводного пролета старого моста существуют давно. Сейчас мы готовимся к их оценке и практической реализации – имея результаты обследования, планируем уже в этом году за музейные средства начать проектирование сооружения. В дальнейшем это позволит нам обратиться в Минкультуры России, Правительство Калининградской области, другим партнерам музея за конкретной поддержкой, ведь этот мост создаст перспективу обновления всего исторического центра города, объединит его единым кольцевым маршрутом, – отметил генеральный директор Музея Мирового океана Денис Миронюк.
Долгое время мост находился в собственности ОАО «Российские железные дороги», а в 2014 году был передан в оперативное управление Музею Мирового океана. В 2019 году музей провёл открытый конкурс с международным участием на архитектурную концепцию реновации сооружения и его приспособления к современному использованию. Эскизы победителей легли в основу разработанного музеем архитектурного облика реконструкции.
Восстановление моста решает сразу несколько задач. В первую очередь, он свяжет объекты музея, расположенные на разных берегах Преголи: Набережную исторического флота с Фридрихсбургскими воротами и Янтарной мануфактурой. Во-вторых, мост станет частью музейного квартала в историческом центре Калининграда, в который входят остров Канта и Кафедральный собор, Музей Мирового океана, Калининградский областной музей изобразительных искусств, филиал Третьяковской галереи и другие.
Земснаряд стал первым судном в серии, строящейся в рамках стратегического соглашения между ООО «Стройлидерплюс» и Республиканским государственным казенным предприятием «Қазақстан су жолдары».
Судно является вторым представителем проекта FPW1.
Суда строятся по заказу Государственной транспортной лизинговой компании для судоходной компании «Нева Тревел».
Производство МСА Композит занимает около 5 000 квадратных метров. Именно здесь выпускается широкий спектр изделий для судостроения: