Росморречфлот в лице ФКУ «Дирекция госзаказчика» проверил ход строительства нового судна для работы на Северном морском пути.
Ростовское центральное проектно-конструкторское бюро «Стапель» завершило и передало заказчику ООО «Ликвидатор» проект на плавучую, несамоходную, сборно-разборную, технологическую многофункциональную площадку проекта RDB 75.02.
Площадка представляет из себя несамоходный многофункциональный сборно-разборный понтон с закольными сваями и, в зависимости от установленного на палубе оборудования, может использоваться для различного рода работ.
Основное назначение — выполнение дноуглубительных работ, в том числе разработка подводных траншей, урезов, а также очистка различных водоемов с использованием установленного на палубе экскаватора.

При установке экскаватора с удлиненной стрелой, работы могут выполняться на глубинах до 11 метров. Так же возможна установка, крана для выполнения перегрузочных операций или строительных работ и любого иного оборудования массой до 75 тонн включительно.
Архитектурно-конструктивный тип — корпус понтона сборно-разборный, состоит из шести модуль-понтонов, четырех центральных и двух боковых имеющих размеры, допускающие их транспортировку автомобильным, железнодорожным и водным транспортом (12,5х2,4х2,0 метра).
Соединение модуль-понтонов между собой замковое. Наличие замковых соединений позволяет собрать корпус в различной конфигурации, исходя из конкретных условий эксплуатации и требования под конкретную задачу.
Класс ФАУ «РКО» — ✠ О 2,0 (лёд20). Район эксплуатации – внутренние водные пути разрядов «Л», «Р» и «О». Допускается эксплуатация в мелкобитом льду толщиной до 20 см.
Росморречфлот в лице ФКУ «Дирекция госзаказчика» проверил ход строительства нового судна для работы на Северном морском пути.
Рассматривается возможность дальнейшего строительства серий судов на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК.
Земснаряд стал первым судном в серии, строящейся в рамках стратегического соглашения между ООО «Стройлидерплюс» и Республиканским государственным казенным предприятием «Қазақстан су жолдары».
Приморье развивается не только за счет строительства отдельных судов, а за счет сборки вокруг них целой цепочки добавленной стоимости.