Грузооборот морских портов Каспийского бассейна вырос в январе-апреле 2026 года на 61% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, до 3,7 млн тонн.
Крупнейший специализированный порт Хабаровского края «Остерра» группы компаний «Портовый Альянс» подвёл итоги первого квартала: грузооборот составил 5,4 млн тонн, что на 47% выше показателя за аналогичный период 2025 года.
По данным пресс-службы порта, в марте терминал отправил на экспорт в страны АТР 2,3 млн тонн угля — таких цифр не было с сентября 2020 года.
За три месяца терминал принял и выгрузил 76,3 тысячи полувагонов из 8 регионов страны, что на 22,5 тысячи больше по сравнению с прошлым годом. Такая динамика напрямую повлияла на максимальные объемы отгрузки в марте и устойчивый рост квартальных показателей.
Рост грузооборота «Остерры» на 47% достигнут за счет синхронизации с Дальневосточной железной дорогой и планомерной работы управляющей компании по увеличению мощности терминала к 2027 году до 40 млн тонн в год. Инвестиции в железнодорожную инфраструктуру, оптимизация логистики и управление потоками – ключевые факторы роста на фоне растущего спроса на уголь в АТР. Это укрепляет восточный экспортный коридор как приоритет национальной логистики, – прокомментировал результаты терминала директор по эксплуатационной работе портов АО «Портовый Альянс» Сергей Галкин.
Грузооборот морских портов Каспийского бассейна вырос в январе-апреле 2026 года на 61% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, до 3,7 млн тонн.
В Нарьян-Маре обсудили дополнительные меры по развитию шельфовых и морских месторождений полезных ископаемых, а также модернизация порта в Нарьян-Маре.
В ходе мероприятия специалисты надзорного органа провели осмотр объекта и оценили соблюдение обязательных требований промышленной безопасности.
Группа доставила контейнеры с изделиями из пластмасс и запчастями для оборудования из Новороссийска транзитом через индийский порт Нава-Шева.