Этот показатель стал рекордным за последние годы в данном сегмента водного транспорта.
Текущий портфель заказов пассажирских судов до 2027 года составляет 63 единицы, а потребность в них до 2035 года оценивается в 484 единицы. Это следует из презентации, представленной главой Минпромторга РФ Антоном Алихановым в ходе Международного транспортно-логистического форума.
Так, в портфеле заказов числятся 9 круизных лайнеров, 27 прогулочных судов, а также 27 рейсовых и скоростных судов.
Как отмечает ТАСС, до 2035 года требуется 39 круизных судов, 297 прогулочных судов и катамаранов, а также 148 рейсовых и скоростных судов.
Отметим, что по итогам 2025 года российские судостроительные предприятия передали заказчикам 39 пассажирских судов. Такие цифры приводит «Медиапалуба» в опубликованном аналитическом обзоре. Этот показатель стал рекордным за последние годы в данном сегмента водного транспорта. Предыдущий максимум был зафиксирован в 2023 году, когда верфи сдали 33 единицы.
Этот показатель стал рекордным за последние годы в данном сегмента водного транспорта.
Судно было законтрактовано ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота с использованием средств ФНБ при поддержке Минпромторга России.
Судя строятся по заказу Русской рыбопромышленной компании.
Также между АО «ХСЗ» и ООО «Дизайн Группа Рикошет» заключен договор на разработку проектной документации.
Выясняем в том, как появилось и устроено новое предприятие, какие строит суда и какие задачи ставит перед собой на ближайшее будущее.
