«Росморпорт» обратился в суд в 2024 году с иском о взыскании с Мурманского рыбного порта 28,6 млн руб.
Монтаж электрической части кратцер-крана производительностью 2400 тонн в час в хребтовом складе №1 терминала «Порт Фавор» (входит в «Портовый Альянс») завершен на 90%. Оборудование готовят к тестовым запускам в середине апреля.
Кратцер-кран обеспечит высокоскоростную перевалку сухих минеральных удобрений в крытом складе. Его производительность в три раза превышает среднерыночные показатели, что позволит терминалу задавать новые стандарты скорости и эффективности.
Для управления краном на терминале готовится группа специалистов, которые уже прошли теоретический курс. Практические тренировки запланированы на Туапсинском балкерном терминале в ближайшее время — еще одном успешном проекте Портового Альянса по перевалке минеральных удобрений.
Хребтовый склад №1 вместит более 150 000 тонн удобрений с сортовым разделением по трем секциям. Склад интегрирован с железнодорожной инфраструктурой и тремя причалами для судов до 114 000 тонн через автоматизированную транспортно-конвейерную систему.
Запуск линии перевалки минеральных удобрений намечен на июль 2026 года. Проектная мощность терминала составит 14 млн тонн в год, что закроет дефицит экспортных мощностей по удобрениям и усилит позиции российских производителей на мировых рынках.
Порт Фавор создает инфраструктуру мирового уровня для стратегически важного экспорта. Высокотехнологичное оборудование и квалифицированный персонал обеспечат конкурентные преимущества российских удобрений.
«Росморпорт» обратился в суд в 2024 году с иском о взыскании с Мурманского рыбного порта 28,6 млн руб.
Это позволит принимать суда с осадкой до 9 м и получить статус глубоководного порта-убежища.
До конца 2027 года планируется оцифровать более 8,5 тысяч единиц оборудования всех предприятий Группы «Портовый Альянс».
В условиях изменчивой конъюнктуры рынка, активной подготовке к зиме и продолжающейся стройки новых портовых мощностей порт сохраняет устойчивую положительную динамику.