Завершен стапельный период строительства шестого корабля в серии модернизированного проекта.
На Зеленодольском заводе имени А.М. Горького продолжается строительство многоцелевых морских буксиров проекта Т3150: «Верман», «Гирвас», «Оклан», «Кулой», «Вель». Их строят по нацпроекту «Эффективная транспортная система».
После завершения строительства они пополнят аварийно-спасательный флот ФГБУ «Морспасслужба» и будут работать в акватории Северного морского пути.
Суда «Верман», и Оклан» спущены на воду, ведётся обстройка, монтаж и пуско-наладка оборудования. На судне «Гирвас» идёт подготовка к монтажу лебёдок и спуску на воду. На судне «Вель» ведётся монтаж винто-рулевой колонки. На судне «Кулой» ведётся подготовка к монтажу ВРК.
Суда проекта Т3150 — многоцелевые морские буксиры ледового класса Arc4. Длина 30,87м, ширина 11,2 м, осадка 4,02м, скорость 14 узлов, предназначенные для буксировки несамоходных судов и плавучих сооружений, проводки в акватории портов и постановки судов к причалу, выполнения эскортных операций.
Также технические возможности буксиров позволяют оказывать помощь в тушении пожаров на судах и портовых сооружениях, участвовать в спасательных операциях и ликвидациях аварийных разливов нефти.
Завершен стапельный период строительства шестого корабля в серии модернизированного проекта.
Четыре контракта на поставки винторулевых колонок для судов проектов RSD71, RST38 и MPSY12 были заключены в 2021–2022 годах.
Об этом, по данным РИА Новости, рассказал помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев.
«Ительмен» – десятое из серии судов-краболовов, строящееся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.