При это для судов КНР будет сделано исключение из пошлин.
В Тюмени идею запуска речных пассажирских судов отложили на неопределенное время. Обсуждение приостановили на фоне ситуации с обмелением реки Тура, сообщает URA.RU.
Предполагалось, что водный транспорт будет идти от поселка Яр в сторону Верхнего бора. Для этого планировали оборудовать 11 городских причалов и создать несколько узлов для пересадки с одного вида транспорта на другой. Пристани хотели разместить в районе Лесобазы, межвузовского кампуса, Конторы пароходства, Старой Зареки, аквапарка и ДОКа.
Помимо этого, от Речного порта могли запустить отдельный туристический маршрут для сап-бордов или маломерных судов и локальный путь в озеро Круглое, где в будущем появится кампус.
В 2023 году река Тура обмелела до исторического минимума — уровень воды опустился до -95 сантиметров. Региональное правительство сообщало, что главная причина высыхания водоема — период маловодья.
В этом году разработают проект расчистки Туры в рамках федерального проекта «Вода России», к работам приступят в 2027-2028 годах. Правительство трижды подавало заявку на проведение расчистки за счет федерального бюджета, но им отказывали. Однако власти уверяют, что расчистка русла не спасет реку от обмеления.
При это для судов КНР будет сделано исключение из пошлин.
В настоящее время запас портовых мощностей на маршруте оценивается в 35–40%.
Сейчас в парке перевозчика два «Метеора 120Р», пять судов на подводных крыльях «Валдай 45Р» и два судна на воздушной подушке «Спутник».
На сегодняшний день отгружено 547 тонн, что составляет 37% от запланированного объема.