Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
Иран планирует ввести специальные пошлины для нефтяных танкеров и торговых судов, принадлежащих союзникам США. Об этом, по данным ТАСС, сообщила телекомпания CNN со ссылкой на иранский источник.
По словам собеседника телекомпании, Ормузский пролив остается закрытым, несмотря на заявления президента США Дональда Трампа об обратном. «Пошлины на безопасность» могут быть введены для судов в Персидском заливе, если они принадлежат союзным США странам, отмечает CNN.
В наших руках рычаг влияния на мировые цены на нефть. Цены на энергоресурсы стали нестабильными, мы продолжим сражаться до тех пор, пока Трамп не объявит о поражении США, — заявил источник телекомпании.
Ормузский пролив – узкий, стратегически важный пролив Аравийского моря, соединяющий Персидский залив на юго-западе с Оманским заливом на юго-востоке и далее с открытым океаном. Через пролив проходит перевозка трети сжиженного природного газа и почти четверти потребляемой в мире нефти. Северное побережье принадлежит Ирану, а южное — Объединённым Арабским Эмиратам и полуанклаву Омана. Длина пролива составляет около 167 км, а ширина варьируется от 96 км до 39 км.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.
Сегодня утром судно благополучно вернулось в Архангельск.
За пять месяцев 2026 года объем доставленных TEU по этому маршруту вырос на 54% в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года.