Совместно с балтийскими коллегами инженерная команда проверила в деле сложную технологическую цепочку.
Доход Международного порта Джурджулешты в 2022 году составил более 13,5 миллиона евро, а в 2023 – около 16 миллионов евро, при этом эти средства не поступают в бюджет Молдовы. Об этом, по данным «Спутник Молдова», заявили депутаты от оппозиционной Партии социалистов на брифинге во вторник.
В связи с этим социалисты предлагают выкупить и вернуть порт, контроль над которым в 2021 году перешел к Danube Logistics, под управление государства.
Депутат Богдан Цырдя напомнил, что порт имеет статус международного до 2030 года и способен принимать как речные, так и морские суда благодаря глубине до семи метров, а также располагает нефтяным терминалом, двумя зерновыми терминалами, терминалом для генеральных грузов и бизнес-парком. Через порт проходит около 20% экспортируемого зерна Молдовы, более 40% поставляемого в Европу растительного масла, свыше 600 тысяч тонн нефтепродуктов и значительные объемы удобрений и транзитных грузов.
При этом, отметил депутат, передача в 2025 году контроля над портом румынской государственной компании Compania Națională Administrației Porturilor Maritime Constanța, был непрозрачным. По его мнению, общество и оппозиция не были должным образом проинформированы о деталях сделки.
Социалист также упомянул о возможных подозрениях в коррупции, которые обсуждаются в Румынии в связи с процессом приобретения.
ПСРМ предлагает выделить около 52 миллионов евро (примерно 1 миллиард леев) на выкуп контрольного пакета оператора порта и возвращение стратегического объекта под контроль властей Молдовы. По мнению социалистов, это позволит стабилизировать торговые потоки, укрепить бюджетную устойчивость и обеспечить экономическую безопасность страны.
Законопроект планируется внести на рассмотрение профильных парламентских комиссий и повестку пленарного заседания парламента.
Совместно с балтийскими коллегами инженерная команда проверила в деле сложную технологическую цепочку.
Об этом, по данным ТАСС, сообщил президент Ассоциации международных экспедиторов Украины Виктор Берестенко.
У нового причала смогут швартоваться «Метеоры», суда типа «ОМ» и теплоход проекта А45.
Некоторая активность судов наблюдается только в направлении дунайских портов Измаил и Рени, однако их пропускная способность значительно меньше, чем у портов Большой Одессы.