Интервью с компанией «Канонера» о новых подходах в судоремонте.
Компания «Канонера» презентовала приложение для управления и мониторинга судовыми системами на борту
Генеральный директор компании «Канонера» Алексей Петренко выступил с докладом на пленарном заседании в рамках XV Научно-технической конференции «Актуальные проблемы морской энергетики», проходившей в Санкт-Петербургском государственном морском техническом университете. Темой выступления стали разработка и внедрение современных автоматизированных систем управления на флоте.
Руководитель презентовал разрабатываемое компанией мобильное приложение Kanonera Ship Service на базе собственного программного обеспечения. Оно представляет собой цифровую систему мониторинга и управления основным судовым оборудованием. Решение объединяет в одном интерфейсе контроль технических параметров, планирование обслуживания и управление отдельными системами судна. Через планшет, смартфон или бортовой компьютер члены экипажа могут в реальном времени видеть состояние оборудования, получать предупреждения об отклонениях и отслеживать историю работы узлов по графикам.
Одна из наиболее заметных технических особенностей ПО — наличие ИИ-ассистента, запрограммированного на включение сценариев.
С помощью голосовых команд можно будет, например, настраивать режимы навигационных огней, — пояснил Алексей Петренко. — При этом будет сохранено классическое резервное управление: в случае отказа HMI или потери коммуникации с локальной сетью все функции можно выполнить через физические кнопки. Приложение создается как гибкая платформа, которую можно адаптировать под требования конкретного судна и интегрировать с существующей бортовой инфраструктурой.
Отдельный акцент разработчики сделали на цифровизации технического обслуживания. В перспективе вместо бумажных журналов с помощью приложения можно будет формировать графики ТО, получать напоминания о регламентных работах и показывать задачи по каждой системе. Это позволит быстрее планировать обслуживание и снизить риск пропуска критических операций.

Технологии, воплощенные в современных гаджетах, вызвали интерес у студентов университета. Возникли резонные вопросы, связанные с кибербезопасностью программных продуктов. В компании подчеркнули, что это направление учитывается при разработке системы. Но после полученного фидбэка специалисты проработают его более детально.
Компания «Канонера» работает в сфере судоремонта, специализируясь на обслуживании двигателей и поставках комплектующих. Официально предприятие было основано в 2024 году, однако его команда состоит из инженеров с серьезным практическим опытом: они успели поработать и изучить большинство распространенных типов судовых энергосистем не только в России, но и за рубежом.
-
КанонераРоссия, Санкт-Петербург, 198035, наб. реки Екатерингофки, 29-31, лит. В, пом. 6-Н, оф. 25
-
Амурский судостроительный завод ОСК спустил на воду корвет «Грозный» проекта 20380Это пятый серийный корабль, который строится на заводе по проекту, разработанному конструкторским бюро ОСК «Алмаз».
-
В Восточном военном округе завершены мероприятия «Северного завоза» в отдаленные военные гарнизоныВ воинские части Восточного военного округа было доставлено свыше 14 тысяч тонн имущества и грузов различного назначения.
-
На предприятии ОСК Севмаш обновляются судовые пути для АПЛПротяженность ремонтируемых судовозных путей – 132 метра, 6 железнодорожных ниток.
-
«Эмпериум» спустила на воду пассажирские суда «Кронштадт» и «Выборг» проекта «Москва 2.0»Суда предназначены для передачи в лизинг компании «ВодоходЪ. Пассажирский Порт».