Транзитное время в пути составит три дня, частота отправок – один раз в неделю.
14 марта ПАО «Совкомфлот» опубликовало консолидированную финансовую отчетность за 2021 год, подготовленную в соответствии с Международными стандартами финансовой отчетности (МСФО).
| Год | 2021 | 2020 | % | ||
| Валовая выручка | 1 540,3 | 1 652,5 | -6,8 | ||
| Выручка на основе тайм-чартерного эквивалента | 1 095,7 | 1 350,6 | -18,9 | ||
| Эксплуатационные расходы | -338,8 | -366,9 | -7,7 | ||
| Прибыль от эксплуатации судов | 756,9 | 983,7 | -23,1 | ||
| Скорректированная прибыль* | 61,1 | 295,3 | -79,3 | ||
| Прибыль/убыток за период | 35,8 | 267,1 | -86,6 | ||
| EBITDA** | 678,5 | 912,8 | -25,7 | ||
• В течение 2021 года группа СКФ добилась положительных операционных результатов несмотря на отрицательную динамику конъюнктуры фрахтового рынка. Высокие показатели, достигнутые в индустриальном бизнес-сегменте, позволили компании нивелировать рыночную волатильность в сегменте конвенциональных танкерных перевозок, благодаря чему скорректированная чистая прибыль по итогам работы в 2021 году составила 61,1 млн. долл. США.• Объем законтрактованной будущей выручки вырос на 0,4 млрд долл. США, суммарно составив 24 млрд долл. США по состоянию на 31 декабря 2021 года.
• Портфель долгосрочных индустриальных контрактов, включающий бизнес-сегменты транспортировки СПГ и СНГ, а также сегмент обслуживания проектов нефтегазодобычи на континентальном шельфе, показал уверенный рост, за счет пополнения флота новыми судами, законтрактованными на долгосрочной основе с международными фрахтователями. Выручка индустриального бизнес-сегмента выросла на 6,3 % год к году.
• На фрахтовом рынке конвенционального танкерного тоннажа проявились признаки восстановления конъюнктуры в период сезонного подъема фрахтовых ставок в октябре 2021 г, что обусловило рост выручки на 15,4 % в сегментах транспортировки сырой нефти и нефтепродуктов в 4 квартале 2021 г. (по сравнению с 3 кварталом 2021 г).
Транзитное время в пути составит три дня, частота отправок – один раз в неделю.
Миноносец №208 — один из 25 миноносцев типа «Пернов», построенных для Российского императорского флота
Перевозки по этому маршруту были организованы в 2006 году, но в 2021-м «Томская судоходная компания» объявила об их прекращении.
Камчатский край включен в систему программы Северного завоза, что предполагает поставку крайне необходимых грузов при поддержке государственных субсидий.