Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Махачкалинский морской торговый порт по итогам 2025 года подтвердил лидерство в Каспийском бассейне. Объём перевалки наливных и сухих грузов вырос на 13%, достигнув 3 миллионов 220 тысяч тонн.
Наибольшую динамику показали цемент — + 31%, и зерно — + 17%. Такие данные на заседании Морского совета под руководством Главы Дагестана Сергея Меликова привёл генеральный директор порта Джамал Алиев.
Как отмечает РИА Дагестан, в настоящее время на предприятии реализуются два ключевых инвестиционных проекта. Первый — строительство зернового терминала мощностью до 1,5 миллиона тонн в год. Оборудование для него уже закуплено, его поставка ожидается в июне текущего года. Второй проект — модернизация контейнерного терминала, что позволит довести его пропускную способность до 50 тысяч TEU в год.
Кроме того, подготовлен проект мультимодального логистического комплекса «Сухой порт». Он будет включать терминал для перевалки контейнеров, складские помещения и автомобильную стоянку и обеспечит полный спектр логистических услуг.
По словам Джамала Алиева, реализация этого проекта имеет стратегическое значение для республики и страны в целом, поскольку укрепит позиции Дагестана на Каспии и увеличит транзитные потоки.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.