Порт успешно справился с увеличенным объемом грузов, поступающих из Ирана, Туркменистана и Китая через Казахстан, что сопровождалось значительным ростом запросов от грузоотправителей.
Махачкалинский морской торговый порт по итогам 2025 года подтвердил лидерство в Каспийском бассейне. Объём перевалки наливных и сухих грузов вырос на 13%, достигнув 3 миллионов 220 тысяч тонн.
Наибольшую динамику показали цемент — + 31%, и зерно — + 17%. Такие данные на заседании Морского совета под руководством Главы Дагестана Сергея Меликова привёл генеральный директор порта Джамал Алиев.
Как отмечает РИА Дагестан, в настоящее время на предприятии реализуются два ключевых инвестиционных проекта. Первый — строительство зернового терминала мощностью до 1,5 миллиона тонн в год. Оборудование для него уже закуплено, его поставка ожидается в июне текущего года. Второй проект — модернизация контейнерного терминала, что позволит довести его пропускную способность до 50 тысяч TEU в год.
Кроме того, подготовлен проект мультимодального логистического комплекса «Сухой порт». Он будет включать терминал для перевалки контейнеров, складские помещения и автомобильную стоянку и обеспечит полный спектр логистических услуг.
По словам Джамала Алиева, реализация этого проекта имеет стратегическое значение для республики и страны в целом, поскольку укрепит позиции Дагестана на Каспии и увеличит транзитные потоки.
Порт успешно справился с увеличенным объемом грузов, поступающих из Ирана, Туркменистана и Китая через Казахстан, что сопровождалось значительным ростом запросов от грузоотправителей.
Общая вместимость увеличится на 27 полувагонов.
В настоящее время проводится оценка ущерба от атаки.
Служба приняла 7 тарифных решений на услуги в портах, в рамках которых были утверждены 1 354 ставки сборов.